6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plu疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别s与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别型(xíng)深蓝S7已于5月31疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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