6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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