近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时代，智能(néng)汽(qì)车(chē)才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统(tǒng)）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分(fēn)离销售(shòu)，让(ràng)全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布(bù)会后(hòu)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生(shēng)时(shí)，时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并(bìng)协助客(kè)户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人(rén)员表示(shì)：车主下(xià)地库时超速(sù)，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评(píng)。

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