5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公(gōng)告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股(gǔ)权转让(ràng)交易终止，而此前(qián)约(yuē)鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格(gé)接手的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在重卡行(xíng)业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过(guò)20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次(cì)交易终止，也意(yì)味着江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满，交(jiāo)易(yì)股权出售征集(jí)到一名(míng)意向受让(ràng)方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关(guān)于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权(quán)转让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权支(zhī)付的(de)基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获得(dé)国(guó)资管(guǎn)理有权单(dān)位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协(xié)商一致(zhì)，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史上第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由(yóu)于经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能(néng)被盘活(huó)。太(tài)原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽的(de)全部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的(de)意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于对(duì)重卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等(děng)头(tóu)部企业的单月销量，就已超(chāo)过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其(qí)中(zhōng)，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车(chē)自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(li鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤ǎng)年(nián)间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成(chéng)了(le)-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车(chē)方面(miàn)称。

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