国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。<意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音/p>

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xì意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音ng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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