金融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年(室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车(chē)企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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