东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(niá75寸电视长宽是多少n)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了(le)。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴，这个75寸电视长宽是多少也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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