金融界5月10日(rì)消(xiāo)息 据法(fǎ)拉(lā)第未来（Faraday Future，简称FF）官微，FF今日宣(xuān)布签署1亿美(měi)元融资(zī)的无(wú)担保可转债的最终协议。

　　据了(le)解(jiě)，本融资所得现金预计将用于支(zhī)持旗舰车(chē)型(xíng)FF 91的(de)持续生产爬(pá)坡和(hé)销售及服(fú)务体(tǐ)系发展。本(běn)次无担保可转(zhuǎn)债融资的主要投(tóu)资方是(shì)Metaverse Horizon Limited（一家独立投资基金，基金投资者包括FF Global Partners（"FFGP"描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句））以及V W Investment Holding Limited（公司(sī)某(mǒu)长期(qī)股东的(de)关联主体）。

　　FF现(xiàn)任和前任高管组成的合伙(huǒ)人公司承(chéng)诺投资(zī)8000万美(měi)元

　　融(róng)资协议规(guī)定，初始交割金额为1500万美元，将(jiāng)在适(shì)用交割条件得到满足或被(bèi)各方豁免后的五个工作(zuò)日内完成。交割条件包括，除(chú)其他外(wài)，所涉股(gǔ)份(fèn)相关(guān)的有效注册(cè)声明，有(yǒu)足够的(de)已授(shòu)权(quán)、未发(fā)行且(qiě)未(wèi)承(chéng)诺(nuò)的A类普通(tōng)股，以及公司达到某些交付里程碑。此后还有七次交割(gē)，每次交割时间均为(wèi)适用的前次交(jiāo)割日后的十五个工(gōng)作日内。

　　据了解(jiě)，FFGP是一个(gè)由FF的20名现任和前任(rèn)高管组成的合伙人公(gōng)司，在本轮融资中作为基石投资人承(chéng)诺投(tóu)资8000万美元。

　　“我非(fēi)常高兴与大(dà)家分享这轮(lún)融资的(de)消(xiāo)息(xī)。这有力地证明(míng)了投资者看(kàn)到了(le)FF成(chéng)为行业领导者的潜力，对我们在治理结构、新管理(lǐ)团队和体系方面做(zuò)出的改变以及对(duì)全球(qiú)合伙人机制(zhì)充满信心，”Faraday Future全球CEO陈雪峰说。

　　FFGP总裁(cái)Jerry Wang说：“我们希望这(zhè)笔(bǐ)融(róng)资将(jiāng)帮公司过渡到引入战略投资人，并(bìng)助力(lì)公司回归到(dào)常规融(róng)资状态(tài)，以(yǐ)进一步(bù)实现公司和(hé)股东价值的(de)最大化。”

　　FF将于(yú)5月30日召开“终极发布会”

　　今日，据雪豹财经社消(xiāo)息，FF将(jiāng)于5月30日在洛(luò)杉(shān)矶召(zhào)开“终极发布(bù)会”，届(jiè)时将公布FF 91配置和售(shòu)价，不过，该发布时间(jiān)已在内(nèi)部调(diào)整(zhěng)过(guò)一(yī)次，未来(lái)仍(réng)不(bù)确(què)定。

　　另外，在这场发布会(huì)后，FF将启动全球营销(xiāo)，有(yǒu)内(nèi)部人士(shì)透(描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句tòu)露，FF 91国内首家旗舰店的落户将在上(shàng)海和武汉之间二选(xuǎn)一(yī)。

　　据了解(jiě)，今年1月，FF与黄冈市政(zhèng)府达成不具约束力的合作(zuò)框架协(xié)议，以推动该公司(sī)中(zhōng)美双主场(chǎng)的战略落地，并拟将(jiāng)其FF中国总部(bù)迁至黄冈。

　　按协(xié)议，FF中国总部预计将由黄冈市(shì)政府引(yǐn)导基金、相关产业基金和(hé)FF共同(tóng)出资建(jiàn)设，该框架(jià)协议(yì)已于2022年第三季度(dù)签署。

　　值得一提的是，今年已(yǐ)是贾(jiǎ)跃亭造车的第九年(nián)，4月(yuè)中旬，FF终于完(wán)成首台量产车FF 91 Futurist的生产并(bìng)下线。

　　在(zài)开始(shǐ)量产时(shí)，贾跃亭感(gǎn)慨(kǎi)道：“所(suǒ)有不被(bèi)理解(jiě)的(de)疯魔般(bān)的坚(jiān)持(chí)和决绝的付出终于换来(lái)了今天的SOP（开(kāi)始量产），可谓是九(jiǔ)年为梦想窒息”。

　　“因为多(duō)种原(yuán)因确(què)实迟到了，FF 91本该(gāi)在2018年就量产交(jiāo)付的。”一位(wèi)FF员工表示，“公司(sī)成(chéng)立到(dào)现(xiàn)在有九年(nián)了，无论(lùn)如(rú)何车终(zhōng)于要(yào)出来了，大(dà)家都很期(qī)待。”贾跃亭的造车梦能否实现，值得关注。

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