近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车(chē)相关负(fù)责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事东莞属于几线城市。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下(xià)一个汽(qì)车(chē)时代，智(zhì)能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(东莞属于几线城市jì)术架构(gòu)发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会(huì)上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年(nián)将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会(huì)后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(东莞属于几线城市lù)上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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