6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo施为什么读yi什么意思，施怎么读啊)付量已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月施为什么读yi什么意思，施怎么读啊31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发施为什么读yi什么意思，施怎么读啊。

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