关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优(yōu)惠多是通许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校过汽贸店放出来的，不算(suàn)是(shì)官宣。但实(shí)际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给(gěi)出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型(xíng)的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为(wèi)1471辆，这(zhè)许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校样(yàng)的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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