随着2022年财(cái)报季的过去，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等(děng)均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数(shù)据的(de)车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事(shì)变动和架构(gòu)调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万(wàn)0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题>

　　在造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，给高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题；执行董事安(ān)聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万(wàn)元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存(cún)在，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽(qì)车(chē)提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的(de)一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家(jiā)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特(tè)斯拉(lā)在未(wèi)来十年(nián)无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元的股票(piào)期权(quán)。所以(yǐ)，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)主要(yào)收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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