6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹xù)稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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