金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示(shì)，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调(diào)售(shòu)价19000元(yuán)。调(diào)整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延(yán)续。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提高(gāo)250美(měi)元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对(duì)加拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看(kàn)，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价，以使(shǐ)得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产能(néng)利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出，特(tè)斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端(duān)消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中首(shǒu)个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能(néng)源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期。”招银(yín)国(guó)际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解(jiě)可(kě)能(néng)的原因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降价(jià)预(yù)期；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的(de)销(xiāo)量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的(de)促销政策到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉(lā)售(shòu)价(jià)上调，预计(jì)有(yǒu)助(zhù)于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释放。

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