说(shuō)到韩寒(hán)，相信大(dà)家对他的第(dì)一印象(xiàng)应该是一(yī)位(wèi)我国知名的青年作家、导(dǎo)演，他出版过很(hěn)多(duō)畅(chàng)销(xiāo)的书，并且也拍(pāi)过几部热(rè)播的电影(yǐng)。不过很多人并不知道，韩寒还有(yǒu)另外(wài)一个身份，那(nà)便(biàn)是赛(sài)车手。韩(hán)寒是一位职业赛车(chē)手(shǒu)，被人们(men)称(chēng)为“玩赛车(chē)当中文章写得最好、写(xiě)文章中车开得(dé)最(zuì)好的”，那么(me)韩(hán)寒赛车什(shén)么级别呢？很多人对于韩(hán)寒的赛车(chē)水平F几表(biǎo)示(shì)质疑(yí)，不过在他(tā)十年的赛车生涯(yá)中他一共获得了(le)7座(zuò)年度总冠军，这样的(de)成绩难道还需(xū)要(yào)质疑(yí)吗？我们今天一起来了解一(yī)下上述(shù)问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海市(shì)金(jīn)山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退学之后便出版了自己首部长(zhǎng)篇小说(shuō)《三重(zhòng)门》，这(zhè)部(bù)小说在刚刚(gāng)发行的时(shí)候便销售一(yī)空(kōng)，曾经在日本(běn)、台湾(wān)、香港以及法(fǎ)国等(děng)地出(chū)版，销售量超过2000万，而韩(hán)寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少(shǎo)年啦(la)飞驰》等都获(huò)得了不俗(sú)的成绩(jì)，销(xiāo)量(liàng)都在全国图书畅销榜第一名。

2003年的(de)时候，21岁的韩寒(hán)开始了他(tā)的赛(sài)车(chē)生涯，当年他代表北京极速车队参加了全国(guó)汽(qì)车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获(huò)得(dé)了(le)第(dì)六(liù)名。在2004年的时候第(dì)一次获得了亚洲宝马方程式(shì)资(zī)格赛(sài)冠军。

之后韩寒(hán)还(hái)获(huò)得过CTCC中国房车锦标(biāo)赛和(hé)CRC全国拉力(lì)锦标赛的年(nián)度冠军，而(ér)这两项赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别最高(gāo)的汽车赛(sài)车，关键还(hái)是(shì)双料(liào)的(de)，而他的分站赛冠军(jūn)就更(gèng)多了(le)，十(shí)年里他一(yī)共在国内赛车赛事(shì)上获得了7座年度(dù)总冠军(jūn)，可(kě)以说韩(hán)寒现(xiàn)如今(jīn)已经是国内顶尖的赛车手了。

不(bù)过关于韩(hán)寒(hán)赛车水平是F几的，其实F1是最高(gāo)等级的(de)方程式赛车，F1在(zài)现今(jīn)赛车(chē)领域所代表的地位就有(yǒu)如奥(ào)运或是世界杯足球赛(sài)。而(ér)韩寒是(shì)房车，两种车有本质不同(tóng)，F1／是所有塞(sāi)车中(zhōng)各(gè)种(zhǒng)技术最高端(duān)的，也是等级(jí)最(zuì)高的赛车(chē)比赛。其实印度(dù)、巴西有塞(sāi)纳(nà)、巴里(lǐ)切罗(luó)、马萨等也都有F1赛(sài)车手，但是中国目前还(hái)没有一个在国际上有名(míng)气(qì)的车手。而(ér)韩寒(hán)他能在国内(nèi)获得场地赛(sài)和(hé)拉力(lì)赛的双料(liào)冠军(jūn)，这本身(shēn)也旁敲侧击的说明了中国(guó)汽车运动发展的水(shuǐ)平，在汽车运(yùn)动(dòng)成熟的国家，想跨界(jiè)获得赛(sài)车双料冠(guān)军(jūn)几乎是不(bù)可(kě)能的。毕竟韩寒(hán)融(róng)入赛车(chē)领域已经比较(jiào)晚(wǎn)了，在(zài)国际上想获得(dé)一席之地基本(běn)是不太可能的。

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