东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久(qiū)航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的(de)财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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