近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术(shù)一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部(bù)分(fēn)的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适(shì)配成(chéng)本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展大(dà)会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年(nián)持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车康师傅是哪国的牌子？主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此康师傅是哪国的牌子？，小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处(chù)理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部(bù)门进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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