柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗？柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗为什(shén)么(me)，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗图片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下(xià)的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的(de)一种，即(jí)垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该(gāi)截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不同的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子(zi)混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容(róng)易开裂(liè)。

  　　大量(liàng)的(de)工(gōng)程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土(tǔ)构件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存(cún)在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结(jié)构计算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算(suàn)；计算模型不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构刚(gāng)度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料；不了(le)解预制结构结(jié)构受力(lì)特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对结(jié)构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由(yóu)外(wài)荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下(xià)，由(yóu)于结构(gòu)物的实际工作(zuò)状(zhuàng)态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在(zài)某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处不会存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以用准确的(de)图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经(jīng)验设(shè)置受力钢筋。

  　　研(yán)究表明，受力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大(dà)的(de)应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根(gēn)据截(jié)面内(nèi)力需要截(jié)断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚固断面附近经(jīng)常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷(hé)载裂(liè)缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力(lì)裂缝也是由荷载引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常规一(yī)般(bān)不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不断完善，次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊也是可(kě)以做到(dào)合(hé)理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产生的(de)二次(我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊cì)应力(lì)，不少平面杆系有限元程序(xù)均可(kě)正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上，应注意避(bì)免结构突变（或断面突变），当(dāng)不我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔(kǒng)洞(dòng)有条件(jiàn)时(shí)可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的(de)标志，是结构(gòu)破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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