周(zhōu)四（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接(jiē)连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾向于将利(lì)率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的(de)业绩(jì)报(bào)告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短(duǎn)短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公司的股(gǔ)价分别(bié)下敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由(yóu)于宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打(dǎ)破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初(chū)的降价策(cè)略对盈利能力造成了(le)重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅(fú)降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚些(xiē)时(shí)候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确(què)选择。他(tā)和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期(qī)，并一再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发(fā)了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越(yuè)多(duō)的汽车制(zhì)造商推出(chū)具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产管理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力维持局面，但投(tóu)资(zī)者希(xī)望看到(dào)一(yī)些局面(miàn)改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎(zěn)样(yàng)的盈利水平(píng)感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的(de)能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对(duì)手破(pò)产，而是希望在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的(de)目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领(lǐng)先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造更多需求，他(tā)们可(kě)以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时(shí)也将加速电(diàn)动汽(qì)车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利(lì)润的(de)窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打(dǎ)价格战(zhàn)方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼(pīn)成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发(fā)射数分钟后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功(gōng)发射(shè)升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后(hòu)就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了(le)快(kuài)速(sù)且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏(xià)威(wēi)夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中(zhōng)出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首(shǒu)飞前一(yī)直(zhí)试图降低外界的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪(jì)录保持(chí)者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数(shù)月之后的下一次(cì)测试”学(xué)到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的成(chéng)功之处(chù)在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给科(kē)学家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨道的(de)能(néng)力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足(zú)一(yī)艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率出(chū)现(xiàn)收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下(xià)来(lái)还会继续降价。

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