6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供(高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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