“我请你吃(chī)榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研(yán)究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员(yuán)付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等(děng)地(dì)也加入了(le)供给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁(tiě吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗)路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前(qián)通过海运需要(yào)大约(yuē)7天时(shí)间(jiān)、公路运输大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格(gé)敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节(jié)因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗现供大于求(qiú)的情形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层(céng)面因素而(ér)言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价(jià)格(gé)下跌产生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价(jià)格在内部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮(fú)动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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