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春(chūn)风(fēng)是杂(zá)牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属(shǔ)于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为(wèi)浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科(kē)技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也用作体育运动(dòng)器(qì)械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒将一(yī)台发动(dòng)机安装到了一(yī)台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具(jù)的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机(jī)汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就(jiù)行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点是(shì)，据说变速(sù)箱结(jié)构有(yǒu)一定的(de)优化，这个值得(dé)说(shuō)一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑(pǎo)山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另外(wài)就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能(néng)行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜(jìng)的(de)安装位置，我(wǒ)一个山(shān)东(dōng)壮汉(hàn)，骑(qí)在车上会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风2唐山大地震和汶川大地震哪个严重50平(píng)台的通用设计，这个(gè)没(méi)什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架(jià)钢(gāng)材更换了(le)重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不(bù)过这(zhè)玩(wán)意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第(dì)二层，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换(huàn)一下）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针(zhēn)对性的(de)降低了(le)最高速(sù)度，提高低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好(hǎ唐山大地震和汶川大地震哪个严重o)的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想唐山大地震和汶川大地震哪个严重知(zhī)道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一(yī)下(xià)，等(děng)我车(chē)到了(le)，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不(bù)错(cuò)，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤(kù)裆(dāng)汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于(yú)车(chē)高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线(xiàn)性(xìng)，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一(yī)款楚(chǔ)留香系(xì)列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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