正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角-橘子百科-橘子都知道

正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发生在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧的。关(guān)于(yú)柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说(shuō)法，就是(shì)弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂(chuí)直于横(héng)截面的内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩(jǔ)，其(qí)大小为(wèi)该截面(miàn)截取的(de)构(gòu)件(jiàn)部分上所有(yǒu)外(wài)力对该截面形心矩的代正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角数和。

　　它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分(fēn)布内力系(xì)的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的(de)正负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和(hé)理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作的(de)，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混(hùn)凝土(tǔ)结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段(duàn)，结(jié)构计(jì)算时不计算(suàn)或部分(fēn)漏算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结构受力(lì)假设与(yǔ)实(shí)际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或(huò)漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结构(gòu)设计时(shí)不(bù)考虑(lǜ)施工(gōng)的(de)可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受(shòu)力(lì)特(tè)点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式(shì)；不(bù)对结构做(zuò)机器振动(dòng)下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝(fèng)是(shì)指由(yóu)外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载(zài)作用下，由于结(jié)构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处(chù)不会(huì)存在弯矩，但实(shí)际该(gāi)铰仍然(rán)能够(gòu)抗弯(wān)，以至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的(de)图(tú)式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经(jīng)验设置(zhì)受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后(hòu)，力流将产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。
<正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角p>　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力(lì)需要(yào)截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看(kàn)到(dào)裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构(gòu)件(jiàn)形状突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在(zài)对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时可在周(zhōu)边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果(guǒ)受(shòu)压区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到(dào)承载力极(jí)限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。