东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(fǎ我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意n)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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