6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是结婚以后他那个越来越大了订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。<结婚以后他那个越来越大了/p>

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4结婚以后他那个越来越大了万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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