金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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