比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网挂出关于易(yì)安财险(xiǎn)变更(gèng)股东(dōng)的(de)批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让(ràng)易安(ān)财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月因偿(cháng)付能(néng)力不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意(yì)易安(ān)财(cái)险进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质申(shēn)请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市(shì)银(yín)之杰科技股份有限公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)光汇石(shí)油集团(tuán)股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司(sī)不再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求(qiú)，易(yì)安财险按(àn)照(zhào)有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险公司之一。易(yì)安(ān)财(cái)险由银(yín)之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布(bù)局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿(yì)元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安财(cái)险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安(ān)财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外发布重整战略投资者招募(mù)公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有(yǒu)包(bāo)括比亚迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保(bǎo)监会的批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式(shì)获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险处(chù)置的公司和机构不受该(gāi)条款限(xiàn)制。比(bǐ)亚(yà)迪此次(cì)参与重(zhòng)整投(tóu)资(zī)获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚(yà)迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局(jú)批准成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一(yī)提的是，作为互(hù)联网保险公司(sī)，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时(shí)，市场上即有声(shēng)音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务(wù)。不过(guò)，该说(shuō)法并(bìng)未获(huò)得比亚迪方面的(de)证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资(zī)质(zhì)申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引(yǐn)知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如(rú)何(hé)经营，比(bǐ)亚(yà)迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方(fāng)面下功夫，担任(rèn)这些职(zhí)务需要思维(wéi)较(jiào)为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉(lā)也在上海(hǎi)注册成立了(le)特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注册宝马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？理想(xiǎng)等新能(néng)源车(chē)企也(yě)陆续(xù)收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券(quàn)研报指出(chū)，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车，新能源(yuán)汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平(píng)。新能源车(chē)整体(tǐ)单均保费(fèi)相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要(yào)北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？组(zǔ)成部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽车生态(tài)圈的开始(shǐ)。车企发(fā)力车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务(wù)体(tǐ)系(xì)。

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