关(guān)于(yú)宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)的最新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuá描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句n)，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃(描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句rán)油(yóu)车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价的(de)幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句验(yàn)都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是(shì)和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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