美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了(tí)因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在(zài)为什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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